近年來,，船舶的買賣、轉(zhuǎn)讓、抵押,、保險(xiǎn)及租賃等事項(xiàng)日益頻繁,，船舶資產(chǎn)評估業(yè)務(wù)應(yīng)運(yùn)而生,，并在船舶交易中發(fā)揮著重要的作用,。在我國當(dāng)前船舶交易市場不透明,、船舶租賃費(fèi)用不明晰的環(huán)境下,，重置成本法憑借客觀,、可行、易于操作等優(yōu)點(diǎn)在船舶資產(chǎn)評估中得到廣泛的應(yīng)用,。
一,、船舶的定義
船舶是航行于水上的工程建筑物，由船體,、輪機(jī),、電氣和舾裝等幾部分組成，是一個(gè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，比較龐大的系統(tǒng)工程,。根據(jù)《中華人民共和國海商法》（中華人民共和國主席令第64號）第三條款定義：“所謂船舶是指海船和其他海上移動(dòng)式裝置，但是用于軍事的,、政府公務(wù)的船舶和20總噸以下的小型船艇除外,；前款所稱船舶，包括船舶屬具,?！?/span>
二、船舶的分類
按船體材料,，有木船,、鋼船、水泥船和玻璃鋼船等,；
按航行的區(qū)域分,，有遠(yuǎn)洋船、近洋船,、沿海船和內(nèi)河船等,；
按動(dòng)力裝置分，有蒸汽機(jī)船,、內(nèi)燃機(jī)船,、汽輪船和核動(dòng)力船等；
按推進(jìn)方式分,，有明輪船,、螺旋槳船、平旋推進(jìn)器船和風(fēng)帆助航船等,；
按航進(jìn)方式分,，有自航船和非自航船,；
按航進(jìn)狀態(tài)分，有排水型船和非排水型船,。
民用船舶的分類中通常是按用途進(jìn)行劃分的,。因分類方式的不同，同一條船舶可有不同的稱呼,。按用途的不同,，可將船舶分類為客貨船；普通貨船,；集裝箱船,、滾裝船、載駁船,；散糧船,、煤船、兼用船,；兼用船（礦石/油船,、礦石/散貨船/油船）特種貨船（運(yùn)木船、冷藏船,、汽車運(yùn)輸船等）,；油船、液化氣體船,、液體化學(xué)品船,、木材船、冷藏船,、打撈船,、海難救助船、破冰船,、敷纜船,、科學(xué)考察船和漁船等。
三,、船舶資產(chǎn)評估中重置成本法的定義
用現(xiàn)時(shí)條件下重新購置或建造一項(xiàng)全新狀態(tài)的被評估船舶所需的全部成本,，減去被評估船舶已經(jīng)發(fā)生的實(shí)體性陳舊貶值、功能性陳舊貶值和經(jīng)濟(jì)性陳舊貶值,，得到的差額作為被評估船舶的評估值的一種資產(chǎn)評估方法,。成本法也可以首先估算被評估船舶與其全新狀態(tài)相比有幾成新，即求出成新率,，然后用全部成本與成新率相乘,，得到的乘積作為評估值。
四,、船舶評估中的資料收集
船舶評估過程中需要收集的資料主要有以下幾類：
① 船舶的各類證書,；例如船舶檢驗(yàn)證書,、船舶國籍證書、船舶所有權(quán)證登記書,、船舶船檢合格證,、船級社入級證書、船舶適航證書,、船舶噸位證書,、船舶載重線證書,、船舶防止油污證書,、船體入級證書、輪機(jī)入級證書,、起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書等,，特別是船級社頒發(fā)的船舶登記簿（船檢報(bào)告）；
② 船舶建造圖紙（包括平面圖,、立面圖,、總布置圖等）、技術(shù)規(guī)格書,、設(shè)計(jì)說明,、技術(shù)參數(shù)相關(guān)資料等；
③ 船舶舾裝設(shè)備,、電氣設(shè)備及輪機(jī)設(shè)備的相關(guān)權(quán)屬資料,、發(fā)票及購銷合同等；
④ 船舶建造合同,、憑證及發(fā)票等資料,；
⑤ 船舶設(shè)備更新、事故及大修理等相關(guān)資料,；
⑥ 船舶營運(yùn)的相關(guān)資料,；船舶營運(yùn)指標(biāo)主要包括運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量,、平均運(yùn)距,、噸船產(chǎn)量、航行率,、營運(yùn)率,、載重量利用率、平均航速等內(nèi)容,。
五,、現(xiàn)場勘查的重點(diǎn)
① 對船舶的所有權(quán)進(jìn)行核實(shí)，查驗(yàn)原件與復(fù)印件是否一致,；
② 驗(yàn)證實(shí)船與圖紙資料,、證書文件的一致性,；
③ 查閱有關(guān)的檢驗(yàn)記錄（船體結(jié)構(gòu)重大損壞及修理情況記錄、測厚記錄,、船舶改裝記錄）,；描述船體外板、甲板,、裝貨處所,、壓載艙處所、機(jī)艙處所,、上層建筑等船體結(jié)構(gòu)狀況,；
④ 聽取船上人員對船殼、甲板,、艙壁及主輔機(jī),、發(fā)電機(jī)、裝卸設(shè)備,、系泊設(shè)備,、通訊導(dǎo)航設(shè)備技術(shù)狀況的介紹，并作詳細(xì)記錄,，注意和已掌握的技術(shù)資料,、修理資料對比，對不符的要重點(diǎn)詢問,，以現(xiàn)場勘察結(jié)果為準(zhǔn),；
⑤ 對船舶全貌、駕駛臺,、甲板,、主機(jī)、起重設(shè)備,、貨倉口等重點(diǎn)部位進(jìn)行拍照,；
⑥ 查閱航行日志、輪機(jī)日志,，對船舶航行區(qū)域,、主機(jī)運(yùn)行時(shí)間等進(jìn)行了解。
六,、船舶評估中的注意事項(xiàng)
① 評估過程中要注意船舶核定的航區(qū),；航區(qū)不同，船舶所受到的腐蝕程度不同,；
② 評估過程中要核準(zhǔn)船舶的證書是否齊全及有效期,；因我國船舶的各種證書較多，首先核查證書是否齊全,，再次檢查證書的有效期,，確定待評估船舶是否處于有效期內(nèi)，這是船舶適航的一種標(biāo)志,；
③ 評估過程中要核準(zhǔn)船舶的類型,；船舶的類型不同，相關(guān)技術(shù)參數(shù)的取值差異較大,，對船舶價(jià)值影響甚大,；
④ 評估過程中要核驗(yàn)船舶性能和主要設(shè)備狀況；船舶的性能狀況和主要設(shè)備運(yùn)行狀況對船舶的經(jīng)濟(jì)性,、適用性和營運(yùn)競爭力有重要的影響,，也大致決定了船舶在運(yùn)營過程中能產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益；
⑤ 評估過程中要注意相關(guān)參數(shù)的選??；船舶技術(shù)參數(shù)一般通過船舶登記簿或者船檢報(bào)告上獲??；市場上的參數(shù)在選取過程中注意其準(zhǔn)確性與合理性；
⑥ 評估過程中要注意船舶重置全價(jià)的核驗(yàn),；目前市場上每類型船舶的建造成本都有個(gè)區(qū)間值,，在計(jì)算出船舶重置全價(jià)時(shí)，注意和市場上船舶的建造成本進(jìn)行比較,，分析其差異性與合理性,。
七、船舶重置成本法評估的具體操作
評估值=重置全價(jià)×成新率
（一）重置全價(jià)的確定
因每艘船的參數(shù)各不相同,，同類設(shè)備的報(bào)價(jià)信息較難獲取,，對船舶重置全價(jià)的確定，采用細(xì)節(jié)分析法,，參照船舶估價(jià)慣例,，對每項(xiàng)細(xì)節(jié)的展開層次，相當(dāng)于設(shè)計(jì)階段的船舶報(bào)價(jià)深度,。
重置全價(jià)由整船建造費(fèi)用,、建設(shè)單位費(fèi)用、資金成本,、其他費(fèi)用四大部分組成,，計(jì)算細(xì)節(jié)如下：
第一部分：整船建造費(fèi)用
① 船體工程
A、鋼結(jié)構(gòu)工程費(fèi)用
根據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)和中國造船工程學(xué)會(huì)《現(xiàn)代船舶經(jīng)營實(shí)用手冊》（以下簡稱經(jīng)營手冊）,，列示公式：
船體鋼結(jié)構(gòu)工程費(fèi)用=（P+P1+P2+H）×WS/φ
式中：P——鋼材平均單價(jià),，可以通過《鋼企網(wǎng)》、《我的鋼鐵網(wǎng)》等網(wǎng)站查詢船板的市場價(jià)格
P1——每噸鋼材消耗焊接材料重量×單價(jià),。根據(jù)設(shè)計(jì)材料明細(xì)表鋼材用量與焊料用量之比,，一般每噸鋼材消耗焊料重量為17-28千克
P2——輔助材料,。一般占鋼材費(fèi)的5%
H——每噸鋼材所耗工時(shí)×工時(shí)單價(jià)。參考經(jīng)營手冊,，同噸位消耗工時(shí)量為117—125工時(shí)/噸鋼材
φ——船體鋼材利用率,。參考經(jīng)營手冊，一般在87%-95%取值
WS——船體鋼材凈用量,，根據(jù)船檢資料,，參考經(jīng)營手冊,，船體重量應(yīng)為空船重量的87-95%，則：
Ws=Δ×CS
Δ—船舶空載排水量，空載排水量可以通過船檢報(bào)告或船舶登記簿查找,；也可以根據(jù)阿基米德的原理進(jìn)行估算，計(jì)算公式如下：
船舶空載排水量=Cb×ρ×κ×Lpp×B×d
Cb為方形系數(shù),，不同的船型,，其方形系數(shù)不一樣；ρ為水的密度,，注意區(qū)分內(nèi)河船與海船,，淡水密度為1t/m3，海水密度為1.025t/m3;k為船型系數(shù),，一般在1.004-1.10取值,；Lpp為船舶垂向間長；B為型寬,；d為空載吃水
CS—鋼耗系數(shù),，不同類型的船舶，其鋼耗系數(shù)不一樣,，具體見如下表：
B,、涂裝工程
涂裝工程費(fèi)用=（P+P1+H）×WP
式中：
P——每噸油漆平均單價(jià)，船舶對涂料要求較高,，按目前市場船用涂料價(jià)格水平取值
P1——每噸油漆消耗輔材價(jià)格,，一般為油漆的15%
H——每噸油漆（含溶劑）所耗工時(shí)×工時(shí)單價(jià)
WP——全船油漆實(shí)際消耗重量=WS×I/KI
其中：WS為油漆凈重量，參照經(jīng)營手冊,，根據(jù)該船型的油漆凈重量平均值取值,；I為稀釋系數(shù)，一般為1.08-1.10,；KI為油漆工藝消耗系數(shù),，一般為0.5-0.55
C、其他原材料及輔材（包括有色金屬材料,、非金屬材料,、巖棉、絕緣材料及船員室的裝修）按上述各項(xiàng)費(fèi)用的5%計(jì)算。
② 舾裝,、輪機(jī)電氣工程
根據(jù)企業(yè)提供的舾裝,、輪機(jī)電氣設(shè)備明細(xì)，測算每臺設(shè)備的重置全價(jià),。
③ 專項(xiàng)費(fèi)用
參考經(jīng)營手冊,，該類費(fèi)用包括設(shè)計(jì)費(fèi)，鋼材預(yù)處理費(fèi),，放樣制作樣板費(fèi),，船架支撐費(fèi)，船臺費(fèi),，下水費(fèi)船塢費(fèi)船檢費(fèi),，建造期間保險(xiǎn)費(fèi)等多項(xiàng)費(fèi)用。該類費(fèi)用不確定性因素較多,，不宜微分假設(shè),。根據(jù)查閱相關(guān)整船歷史資料，一般占工程費(fèi)的10-14%,。
④ 稅金
參考行業(yè)報(bào)價(jià)資料,，按工程費(fèi)的5%計(jì)算。
⑤ 利潤
參考行業(yè)報(bào)價(jià)資料,，船舶利潤率一般取工程費(fèi)的3-6%計(jì)算,。
第二部分:建設(shè)單位費(fèi)用
建設(shè)單位費(fèi)用主要包括駐廠監(jiān)造費(fèi)，船員提前上船費(fèi),接船費(fèi)等,，該項(xiàng)費(fèi)用一般占船舶建造費(fèi)用1-1.5%。
第三部分:資金成本
根據(jù)船舶建造工程內(nèi)容,，從簽訂合同到最后完成投入運(yùn)營,，建設(shè)周期約需N年，取中國人民銀行1至3年期貸款利率r,，資金視作均勻投入,。
資金成本=（整船建造費(fèi)用+建設(shè)單位費(fèi)用）×1/2×r×N
第四部分:其他費(fèi)用
不可預(yù)見費(fèi)用：主要考慮船舶建造時(shí)設(shè)計(jì)更改可能產(chǎn)生的不可預(yù)見費(fèi)，費(fèi)率一般取1%,。
不可預(yù)見費(fèi)用=（整船建造費(fèi)用+建設(shè)單位費(fèi)用＋資金成本）×1%
（二）成新率的確定
首先依據(jù)中華人民共和國交通運(yùn)輸部令2009年第14號《關(guān)于修改（老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定）的決定》,，確定待估船舶的經(jīng)濟(jì)使用壽命年限，按其已使用年限計(jì)算得出理論成新率,。然后通過查閱船舶的技術(shù)資料,、現(xiàn)場考察，從設(shè)備的實(shí)際技術(shù)狀況,、負(fù)荷率和利用率,、工作環(huán)境、維護(hù)保養(yǎng)等方面綜合考慮其損耗。
使用年限成新率 =（經(jīng)濟(jì)壽命年限 - 已使用的年限）/ 經(jīng)濟(jì)壽命年限×100%
八,、結(jié)語
船舶資產(chǎn)評估是船舶交易,、融資、保險(xiǎn)和海事仲裁等現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)行業(yè)相關(guān)活動(dòng)的重要支撐,。具體而言,，船舶資產(chǎn)評估為船舶交易雙方提供較為公正、合理的船舶交易價(jià)格,，提高了船舶交易的效率,，保證交易雙方的利益；為銀行等金融機(jī)構(gòu)順利實(shí)施船舶融資和對控制融資風(fēng)險(xiǎn)提供了有力的支持,；為海損事故和非海損事故的檢驗(yàn),、分析和理算公正提供參考；為保險(xiǎn)公司評定船舶保險(xiǎn)價(jià)值收取保費(fèi)一級保險(xiǎn)的理賠提供依據(jù),。因此,，加快船舶資產(chǎn)評估服務(wù)行業(yè)的發(fā)展，特別是重置成本法在船舶資產(chǎn)評估中的運(yùn)用,，有利于推動(dòng)船舶交易,、船舶融資和船舶保險(xiǎn)等航運(yùn)服務(wù)業(yè)的發(fā)展，更有利于我國航運(yùn)市場的健康發(fā)展,。
國家建設(shè)部一級房地產(chǎn)評估機(jī)構(gòu) 資產(chǎn)(含證券期貨)評估機(jī)構(gòu)
全國范圍執(zhí)業(yè)土地估價(jià)機(jī)構(gòu) 全國A級資信土地估價(jià)機(jī)構(gòu)
土地規(guī)劃甲級資質(zhì)工程咨詢機(jī)構(gòu) 土地登記代理機(jī)構(gòu)
Copyright 2022 © 深圳市國策房地產(chǎn)土地資產(chǎn)評估有限公司 版權(quán)所有 粵ICP備10040144號
